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X-Rings (Quad-Rings)
X-Rings (Quad-Rings)

CATÉGORIES : Industrial Parts & Safety Gear

X-Rings (Quad-Rings) – Solution d’Étanchéité Haute Performance Les X-rings, également appelés Quad-rings, sont des joints d’étanchéité élastomères haute performance dotés d’une section transversale en forme de X. Conçus comme une alternative avancée aux joints toriques traditionnels, les X-rings offrent une fiabilité d’étanchéité supérieure dans les applications statiques et dynamiques. Grâce à leurs quatre lèvres d’étanchéité indépendantes, les X-rings présentent de nombreux avantages : Réduction des fuites et étanchéité fiable même en cas de fluctuations de pression Amélioration de la stabilité de pression, renforçant la sécurité et la constance du système Efficacité d’étanchéité accrue avec une usure et des coûts de maintenance réduits Durée de vie prolongée dans les applications dynamiques avec mouvement et friction Solution éprouvée pour les systèmes hydrauliques, équipements pneumatiques, applications automobiles et machines industrielles Fabriqués à partir de matériaux tels que le NBR, le FKM (équivalent Viton®) et l’EPDM, les X-rings offrent une excellente résistance chimique, une grande durabilité et une élasticité optimale sur une large plage de températures, répondant aux exigences des environnements industriels les plus sévères.

anneaux en U
anneaux en U

CATÉGORIES : Rubber Products & Parts

Les U-Cups (ou anneaux en U) sont des joints à lèvre polyvalents, nommés d’après leur section transversale caractéristique en forme de "U". Ils sont spécialement conçus pour les applications à mouvement alternatif et servent de joints principaux dans les cylindres hydrauliques et pneumatiques. Principaux avantages Étanchéité activée par pression : La forme en U permet aux lèvres du joint de se dilater contre la surface du matériel sous la pression du système. À mesure que la pression augmente, la force d’étanchéité croît proportionnellement. Conception à double usage : Les U-Cups fonctionnent comme joints de tige (prévention des fuites externes) et joints de piston (prévention du contournement interne entre les chambres du cylindre). Friction optimisée : La géométrie de la lèvre assure un joint sûr avec une surface de contact minimale, réduisant la génération de chaleur et l’usure mécanique. Synergie avec les bagues de support Intégrité à haute pression : Pour les systèmes fonctionnant au-dessus de 5 MPa (50 bar), l’association d’un U-Cup avec une bague de support est essentielle pour éviter l’extrusion du matériau dans les jeux. Support structurel : La bague de support stabilise le U-Cup dans les applications dynamiques, en particulier lorsque de grands jeux d’extrusion ou des cycles à grande vitesse sont présents. Matériaux industriels courants Polyuréthane (PU) : Excellente résistance à l’abrasion et haute résistance au cisaillement, idéal pour les systèmes hydrauliques lourds. Nitrile (NBR) : Choix standard pour les cylindres pneumatiques et les environnements à basse pression. PTFE / POM : Souvent utilisé pour les bagues de support afin de fournir un support à haute dureté.

Bande en caoutchouc
Bande en caoutchouc

CATÉGORIES :

Un cordon en caoutchouc est un profilé élastomère solide et rond, fabriqué par un processus d’extrusion de haute précision. Contrairement aux joints toriques moulés de tailles fixes, les cordons en caoutchouc sont fournis en stock continu, permettant de créer des joints de presque n’importe quelle circonférence. Quand utiliser un cordon en caoutchouc : Tailles non standard : Idéal lorsque les dimensions standard des joints toriques ne sont pas disponibles. Joints de grand diamètre : Parfait pour l’étanchéité de grands réservoirs, couvercles ou boîtiers industriels. Maintenance rapide : Permet des réparations et remplacements immédiats sur site, réduisant les temps d’arrêt. Prototypage : Solution économique pour tester des conceptions de joints personnalisés avant d’investir dans des moules.

Kit de joints toriques métriques C-1
Kit de joints toriques métriques C-1

CATÉGORIES : Rubber Products & Parts

Kit de joints toriques métriques C-1 Le kit de joints toriques métriques C-1 est un assortiment complet conçu pour répondre à un large éventail de besoins d’étanchéité industrielle en dimensions métriques. Il regroupe les tailles métriques les plus couramment utilisées, idéal pour les opérations de maintenance, de réparation et de service. Tous les joints toriques sont fabriqués avec une qualité constante et une grande précision dimensionnelle, garantissant une étanchéité fiable dans les systèmes hydrauliques, pneumatiques et industriels. Le coffret robuste et organisé permet une identification rapide et une utilisation efficace sur site. Caractéristiques principales Assortiment complet de joints toriques métriques Adapté aux applications hydrauliques, pneumatiques et industrielles Qualité et précision dimensionnelle constantes Coffret organisé pour une sélection facile Idéal pour la maintenance et la gestion des pièces de rechange

Joint torique
Joint torique

CATÉGORIES : Industrial Parts & Safety Gear

Les joints toriques (O-Ring) sont utilisés pour empêcher les fuites de liquides ou de gaz et sont très répandus dans les applications industrielles. Ils possèdent de nombreuses caractéristiques et avantages clés : Large gamme d’applications : Excellente adaptabilité permettant des solutions d’étanchéité fiables sous une large gamme de pressions, températures et tolérances. Facilité d’installation et de maintenance : Conception simple, pas besoin d’appliquer du mastic ni de resserrer secondairement, simplifiant grandement l’entretien. Pas de couple précis requis : L’installation ne nécessite pas de couple spécifique, réduisant le risque d’endommagement par serrage excessif. Léger et peu encombrant : Compact et léger, permettant d’optimiser l’utilisation de l’espace disponible. Réutilisable : Dans de nombreuses applications, les O-Rings peuvent être réutilisés, offrant un avantage par rapport à d’autres options d’étanchéité. Durée de vie prévisible : Dans des conditions correctes, la durée de vie correspond au cycle naturel de vieillissement du caoutchouc, ce qui la rend facile à prévoir. Modes de défaillance faciles à identifier : Les défaillances sont généralement progressives, facilitant la détection et la maintenance préventive. Performance d’étanchéité stable : La conception permet un contact direct avec les pièces métalliques, sans affecter l’efficacité de l’étanchéité pour de légères variations de compression. Rentable : Structure simple et production efficace, les O-Rings sont un choix économique et performant. Dimensions standard : Norme américaine : AS-568 Norme paneuropéenne / métrique : METRIC (DIN/ISO) Norme industrielle japonaise : JIS B2401 (séries P/G/S/V) Norme automobile japonaise : JASO F404 Norme britannique : BS 4518 Norme mécanique suédoise : SMS 1586 Norme nationale chinoise : GB/T 3452.1 Diverses tailles non standard

joint bonded
joint bonded

CATÉGORIES :

Un joint bonded est un composant d’étanchéité hybride qui combine une rondelle métallique avec un anneau élastomère collé à son diamètre intérieur. Ce design innovant offre une étanchéité très fiable et sans fuite pour les boulons, vis et raccords à bride dans les applications statiques, notamment dans les systèmes hydrauliques et pneumatiques. Initialement développé par le groupe Dowty, ces joints sont largement connus sous le nom de joints Dowty ou rondelles bonded.

pour extrudeuse - Série Tex à vis unique
pour extrudeuse - Série Tex à vis unique

CATÉGORIES : Transmission, Moteurs et Systèmes d'Entraînement

Matériau du BOÎTIER : fonte du module FC 25    ARBRE DE VITESSE a. Matière : SNCM220. Carburation & Dureté HRc56∘~60∘ b. Précision des engrenages : atteindre le niveau JIS 2 ÉQUIPEMENT Matériel: SCM420 Carburation & Dureté HRc56 ∘ ~58∘ b. Précision des engrenages : atteindre le niveau JIS 2 L'ARBRE DE SORTIE Matériel: SCM440 Dureté : atteindre HRc28 ∘ ~32∘ Traitement thermique à haute fréquence en HRC 48〫-52〫 dans la zone connectée du joint d'huile Marque de roulement : SKF 、FAG、NSK (OPTION), joint d'huile : marque NOK ou SKF, matériau : Viton Système de lubrification : TYPE SPLASH À BAIN D'HUILE Type forcé (éléments comprenant comme ci-dessous) POMPE à moteur(1HP/220/380V+Rop210HA) Marque Teco Dispositif de refroidissement (type plaque) ou type cylindre Filtre de type Y Indicateur de température Manomètre Pressostat Rapport de mesure des engrenages  : rapport de test de plomb/profil/pas Augmentation de la température de fonctionnement  : inférieure à +40  ℃ (température ambiante) Fonctionnement Vibration < 2,3 mm/sec Son de fonctionnement < 80Db, Aucune fuite d'huile